Sehen Sie, wie wir Projekte anpacken

Unsere Erfahrung spricht durch unsere Projekte – von ausgefallenen Bürogebäuden bis hin zur komplexen Felsbrechanlage. Entdecken Sie, wie unser Team Qualität, Funktionalität und Effizienz in jedes Projekt bringt, das wir anpacken.
Radeberger Konzernzentrale in Frankfurt a.M.
Grafik der Außeneite des Gebädues

Bürogebäude

Ihr neues Bürogebäude ist weit mehr als nur ein Arbeitsort – es ist das Gesicht Ihres Unternehmens. Wir schaffen die statische Grundlage für Architektur, die inspiriert und bleibt. Durch unsere intelligente Tragwerksplanung und integrierte Bauphysik realisieren wir großzügige Raumkonzepte, in denen Ihre Unternehmenskultur atmen und sich entwickeln kann.
Schüller Küchen Produktionshallen in Herrieden
Luftbild Außenansicht 1

Industriegebäude

Maximale Performance für Ihre Produktion: Wir planen Tragwerke, die höchsten Anforderungen standhalten. Ob extrem große Spannweiten für maximale Flexibilität, die Integration schwerer Krananlagen oder die komplexe Erdbebenauslegung – wir sichern Ihre Investition. Wir realisieren höchste Nutzlasten in effizienter Fertigteilbauweise und garantieren einen reibungslosen Bauablauf im laufenden Betrieb.
Pergamonmuseum in Berlin
Außenansicht Eingang von links

Öffentliche Gebäude

Präzision für das Gemeinwohl: Wir planen sichere Tragwerke für öffentliche und soziale Bauten. Damit wichtige Projekte nicht an technischen Hürden scheitern, unterstützen wir ausgewählte gemeinnützige Vorhaben auch ehrenamtlich mit unserer Expertise.
Warsteiner Music Hall/ Phoenix des Lumieres in Dortmund
Aussenansicht Eingang

Gebäude-sanierung

Holen Sie das Maximum aus Ihrer Substanz: Wir machen Bestandsgebäude zukunftssicher und wertstabil. Durch intelligente statische Ertüchtigung und bauphysikalische Optimierung schaffen wir neue Nutzungsflächen und senken dauerhaft Ihre Betriebskosten – für Gebäude, die langfristig Bestand haben.
Com!n Brücke in Essen
Aussenansicht Gesamtaufhängung

Spezialgebäude

Wo Standardlösungen enden, machen wir das Unmögliche baubar. Ob komplexe Brückentragwerke oder Industrieanlagen unter Extrembedingungen – wir lösen Ihre statischen Herausforderungen weltweit. Sie gewinnen absolute Funktionssicherheit und maßgeschneiderte Tragwerke für höchste Belastungen, punktgenau berechnet für Ihre Anforderungen.

Bürogebäude

Ein Statement für Ihre Unternehmenskultur: Jede Komponente Ihres Bürogebäudes ist auf Effizienz und Stil ausgelegt. Wir schaffen das statische Fundament für moderne Arbeitswelten und großzügige Raumkonzepte, die Ihre Identität widerspiegeln und den Wert Ihrer Immobilie langfristig sichern.
Radeberger Konzernzentrale in Frankfurt a.M.
Zweites Luftbild der Außeneite des Gebäudes
Radeberger Konzernzentrale in Frankfurt a.M.
Grafik der Außeneite des Gebädues
Radeberger Konzernzentrale in Frankfurt a.M.
Erstes Luftbild der Außeneite des Gebäudes
Radeberger Konzernzentrale in Frankfurt a.M.
Zweites Luftbild der Außeneite des Gebäudes
Radeberger Konzernzentrale in Frankfurt a.M.
Grafik der Außeneite des Gebädues

Radeberger Zentrale, Frankfurt a.M.

Rund um den Henninger Turm finden nicht nur Radrennen statt Hochökologisch und energieeffizient- so sieht ein gutes Bürogebäude aus! Vorgefertigte Holzrahmenbauwände haben wir geplant und als Außenwände in die Betonskelettkonstruktion eingestellt – CO2- sparend und hervorragend dämmend. Und wir nähern uns dem Nullenergiehaus, weil wir mit der Abwärme aus Abkühlbecken des Bauprozesses heizen. So schmeckt Bier doppelt gut. Zahlen, Daten und Fakten: – 25.000 qm Konzernzentrale in Frankfurt – Außenwände aus vorgefertigten Holzrahmenbauelementen mit Zellulosefüllung; davor Klinkerschale – Punktgelagerte Flachdecken mit aussteifenden Kernen; keine Dehnungsfugen! – Schlanke Verbindungsbrücken – Plattengründung auf schwierigem Boden (Hohlräume) Architekt : Punkteins, Hamburg
KVWL Zentrale in Dortund
Außenansicht in der Bauphase
KVWL Zentrale in Dortund
Außenansicht Spitzdach Eingang Ansicht 1
KVWL Zentrale in Dortund
Außenansicht Fassade
KVWL Zentrale in Dortund
Außenansicht Spitzdach Eingang Ansicht 2, bei Nacht
KVWL Zentrale in Dortund
Außenansicht in der Bauphase
KVWL Zentrale in Dortund
Außenansicht Spitzdach Eingang Ansicht 1

KVWL Zentrale, Dortmund

Halten die Gebäudereste, die zwischen den neuen Haustechniklöchern noch übrig bleiben? Damit haben wir im Nachhinein unsere eigentliche Aufgabe bei diesem Bauvorhaben beschrieben, was exemplarisch für Kernsanierungen von Altsubstanz zu heutigen Anforderungen steht. Heutige Haustechnik benötigt vielfach größere Öffnungen, durch die sie in Gebäuden geführt werden muss. Und so müssen wir immer gut im Blick haben, bis zu welchen Tragfähigkeitsgrenzen wir gehen können, um ein Maximum zu ermöglichen und die Vorstellungen der Bauherren umsetzen zu können.
Zahlen, Daten und Fakten: – Neues Foyer mit Flugdach zwischengebaut – Mikropfahlgründung – Foyerdach wegen Brandschutz massiv mit Spannbetonhohldielen – Bestandsgebäude für neue Haustechnik stark „gelöchert“ – Verstärkungen mit CFK-Lamellen – Neues Treppenhaus über komplette Gebäudehöhe eingezogen Architekt : SSP AG, Bochum
Woolworth Konernzenrale in Unna
Außenanicht Bauphase
Woolworth Konernzenrale in Unna
Grafik Außenanicht Bürogebäude 1
Woolworth Konernzenrale in Unna
Grafik Außenanicht Bürogebäude 2
Woolworth Konernzenrale in Unna
Außenanicht Bauphase
Woolworth Konernzenrale in Unna
Grafik Außenanicht Bürogebäude 1

Woolworth Konzernzentrale, Unna

Modernes Arbeiten trifft hochbelastbare Logistik: Für dieses ca 63.000 qm umfassende Ensemble mit zwei Innenhöfen haben wir ein Tragwerkskonzept entwickelt, das maximale Flexibilität mit bauphysikalischer Effizienz vereint. Durch den gezielten Einsatz von Flachdecken ermöglichen wir eine optimierte thermische Bauteilaktivierung zur nächtlichen Querlüftung. Die angrenzende Logistikhalle wurde für höchste Anforderungen konzipiert: Integrierte Mezzanine-Ebenen sind statisch für den schweren Staplerverkehr ausgelegt, während ein hoher Trockenbau-Anteil im Bürotrakt eine wirtschaftliche und flexible Raumgestaltung garantiert.
Zahlen, Daten und Fakten: - 13.000 qm Büroflächen - 50.000 qm Logistikflächen - Achsraster Hallen ca 24x19m Architekt : Dälken, Münster

Industriegebäude

Effizienz als Fundament für Ihre Produktion: Wir planen Tragwerke, die sich Ihren Prozessen anpassen. Von weitgespannten Hallenkonstruktionen bis zur Aufnahme schwerster Maschinenlasten sind alle Komponenten auf maximale Flächennutzung und Flexibilität ausgelegt – für eine Bausubstanz, die jeder Belastung standhält.
Schüller Küchen Produktionshallen in Herrieden
Luftbild Außenansicht 2
Schüller Küchen Produktionshallen in Herrieden
Luftbild Außenansicht 1
Schüller Küchen Produktionshallen in Herrieden
Innenansicht
Schüller Küchen Produktionshallen in Herrieden
Luftbild Außenansicht 2
Schüller Küchen Produktionshallen in Herrieden
Luftbild Außenansicht 1

Schüller Produktionshallen Fertigteilbau, Herrieden

Das Westfalenstadion passt rein! Unsere flächenmäßig größtes Bauvorhaben: vier große Produktionshallen mit einigen kleinen Nebenhallen für die Schüller Möbelwerke in Franken. Die größte Halle ist zweigeschossig und so groß, dass das Westfalenstadion hineingestellt werden kann! Und in der danebenliegenden Halle können zwei Fußballfelder hintereinander eingebaut werden. Hier haben wir alle technischen Möglichkeiten der Fertigteilplanung und – transporte ausgereizt: Dachbinder von 35 m (!) Länge wiegen knapp unter 100 Tonnen. Und sind nur 2.65m hoch, um beim Transport unter den Brücken durchzupassen. Mehr geht nicht. Weil wir hier als Erstlingswerk auch die Fertigteilplanung erstellt haben, haben wir am Ende einerseits Lehrgeld gezahlt, aber sind jetzt andererseits in der Fertigteilplanung sattelfest. Zahlen, Daten und Fakten: – riesige Spannweiten der Hauptkonstruktionen von 22 – 35 m bei hohen Brandschutzanforderungen – grösste Halle zweigeschossig mit hohen Nutzlasten von 2 to/qm auf der Decke (das Westfalenstadion passt dort hinein !) – Dynamik- und Ermüdungsberechnungen für innenliegende hängende Förderstrecke – schlechter Baugrund Architekt : pbb Planung + Projektsteuerung GmbH, Ingolstadt
Schüller Küchen Parkhaus in Herrieden
Begrünungsfassade
Schüller Küchen Parkhaus in Herrieden
Außenansicht 1
Schüller Küchen Parkhaus in Herrieden
Außenansicht 2
Schüller Küchen Parkhaus in Herrieden
Außenansicht Buphase
Schüller Küchen Parkhaus in Herrieden
Begrünungsfassade
Schüller Küchen Parkhaus in Herrieden
Außenansicht 1

Schüller Parkhaus, Herrieden

Flächeneffizienz Wie können 2.000 Kfz möglichst nah an den Produktionshallen parken? In einem hohen Parkhaus natürlich. Mit einem Minimum an Stahl und dünnen Decken haben wir effizienten Parkraum für die Schüller Möbelwerke geschaffen. Die filigrane Konstruktion schafft außerdem großzügige und helle Flächen.
Zahlen, Daten und Fakten: – riesige Abmessungen; 6 geschossig für 1.800 Stellplätze! – Stahlverbundbau mit leichten dünnen Decken – Erschliessungskerne in Sichtbeton – schlechter Baugrund Architekt : PlanForward, Stuttgart
DAB Vollguthalle in Dortmund
Außenansicht Bauphase Trägerskelett 3
DAB Vollguthalle in Dortmund
Außenansicht Bauphase Trägerskelett 1
DAB Vollguthalle in Dortmund
Außenansicht Bauphase Trägerskelett 2
DAB Vollguthalle in Dortmund
Außenansicht Bauphase Trägerskelett 3
DAB Vollguthalle in Dortmund
Außenansicht Bauphase Trägerskelett 1

DAB Vollguthalle, Dortmund

Hochleistung unter Hochdruck – Die Vollguthalle der DAB: Wenn ein Gebäude sprichwörtlich „auf Bier gebaut“ ist, verstehen wir keinen Spaß. Bei dieser zweigeschossigen Riesenhalle standen wir vor einer statischen Herkulesaufgabe: Die obere Lagerfläche muss sechs Meter hoch gestapelte Vollgut-Kästen tragen – eine enorme Flächenlast, die keine Fehler verzeiht. Damit die automatisierten Stapler im Lager reibungslos und ohne Schwankungen navigieren können, haben wir die Decke so steif konstruiert, dass sie selbst unter dieser massiven Belastung nahezu verformungsfrei bleibt. Da der Baugrund vor Ort alles andere als kooperativ war, ruht die gesamte Halle auf einer tiefgreifenden Pfahlgründung. Die größte Herausforderung war jedoch das Timing: Der gesamte Bau erfolgte im laufenden Betrieb. Während wir also im Untergrund Pfähle setzten und oben die Statik für tonnenschwere Lasten optimierten, lief die Logistik der Brauerei ungestört weiter. Ein Projekt, das zeigt: Wir behalten auch dann einen kühlen Kopf, wenn es um maximale Lasten und Millimeterarbeit im laufenden Geschäft geht.
Zahlen, Daten und Fakten: - zweigeschossige Halle mit 22 x 22 m Raster - Deckenlast aus 6 m hohen Bierkästenstapeln mit vollen Flaschen! - höchste Ebenheiten der Decke wegen Selbstfahrgeräten - im laufenden Betrieb zwischen die Nachbarhallen gebaut - Mikropfahlgründung wegen schlechten Baugrunds Architekt : Lehmann & Herold Freie Architekten, Unna

Öffentliche Gebäude

Präzision für das Gemeinwohl: Wir liefern das sichere Fundament für Gebäude, die der Gesellschaft dienen. Jede Komponente ist auf maximale Effizienz und Langlebigkeit ausgelegt, damit öffentliche Mittel verantwortungsvoll genutzt werden. Um wertvolle soziale Ideen auch bei knappen Budgets realisierbar zu machen, unterstützen wir ausgewählte Projekte zudem ehrenamtlich mit unserer Expertise.
Pergamonmuseum in Berlin
Außenansicht Eingang von rechts
Pergamonmuseum in Berlin
Außenansicht Eingang von links
Pergamonmuseum in Berlin
Außenansicht Eingang von vorne
Pergamonmuseum in Berlin
Außenansicht Eingang von rechts
Pergamonmuseum in Berlin
Außenansicht Eingang von links

Pergamonmuseum, Berlin

Eintauchen in die Antike Bis das weltberühmte Pergamon- Museum in Berlin fertig saniert ist, werden viele Schätze in diesem Interimsbau ausgestellt. Eine schlichte Hülle bietet die volle Flexibilität für Ausstellungsformate. Der angegliederte zylindrische Turm, der ca. 30 Meter Durchmesser hat und ca. 36 m hoch ist, hat ein Dach, das materialsparend einem liegenden Speichenrad eines Fahrrads nachempfunden ist.

Zahlen, Daten und Fakten: – Neubau von 360- Rotunde mit 30 m Höhe sowie Ausstellungshalle als Ersatzbauten für das aktuell sanierte Pergamonmuseum – Optimierungen der Konstruktionen für den Generalübernehmer sowie Erstellen der Ausführungspläne – Schall- und Erschütterungsbeurteilungen Architekt : PLAN FORWARD GmbH, Essen/Stuttgart
Grundschule Wilich-Wekeln in Willich-Wekeln
Innenansicht
Grundschule Wilich-Wekeln in Willich-Wekeln
Außenansich Holzfassade
Grundschule Wilich-Wekeln in Willich-Wekeln
Außenansich vom Schulhof
Grundschule Wilich-Wekeln in Willich-Wekeln
Außenansich Holzfassade 2
Grundschule Wilich-Wekeln in Willich-Wekeln
Außenansich vom Schulhof 2
Grundschule Wilich-Wekeln in Willich-Wekeln
Innenansicht
Grundschule Wilich-Wekeln in Willich-Wekeln
Außenansich Holzfassade

Grundschule Willich-Wekeln, Willich‒Wekeln

Holz und spielerische Konstruktionen für die Kleinen 1998 mussten wir noch viel Überzeugungsarbeit pro Holzbau leisten. Wegen unserer damals schon großen Expertise im Holzbau wurden wir von der Gemeinde Willich hinzugezogen. Wir hatten jedoch großes Glück: Der Brandschutzgutachter des Kreises Viersen war ein Holzbaufreund! So konnten wir gemeinsam das Optimum herausholen: Wunderschöne Holzbaudetails geben den Kindern auch heute noch ein Wohlfühlklima in ihrer Grundschule. Für das 17 m breite Foyer haben wir einfach Furnierschichtholzplatten räumlich unterspannt – diese filigrane Konstruktion macht Spaß und gibt ein spielerisches Element im Raum.
Zahlen, Daten und Fakten: – erste zweigeschossige Holzschule in NRW (1998) – hoher Schallschutz zwischen Unterrichtsräumen – hoher Brandschutz zur Aula mit einfachen Konstruktionen – Treppenhaus F30 als offene Konstruktion – weit spannenden Dachsparren als Doppel-T-Träger – Auladach aus räumlich unterspannten KERTO- Platten – Baukosten ca. 35% unter denen gleicher Schulen in der Nähe, die kurz vorher gebaut worden waren Architekt : Stadt Viersen
Albert-Martmöller-Gymnasium in Dortmund
Bauphase
Albert-Martmöller-Gymnasium in Dortmund
Längsansicht Aussenfassade
Albert-Martmöller-Gymnasium in Dortmund
Aussenfassade
Albert-Martmöller-Gymnasium in Dortmund
Bauphase
Albert-Martmöller-Gymnasium in Dortmund
Längsansicht Aussenfassade

Albert-Martmöller-Gymnasium, Witten

Holz fürs Clusterlernen Eine gute Arbeitsatmosphäre in der Schule unterstützt das Lernen in Clustern, bei dem der Unterricht flexibler, indivdualisierter und praxisnäher gestaltet werden soll. Hier hilft das gute Raumklima, das wir über vorgefertigte Holzrahmenbauelemente unterstützt wird, die wir als Aussenwände eingesetzt haben. Hochökologisch und CO2- sparend ermöglichten diese zudem eine verkürzte Bauzeit. Zahlen, Daten und Fakten: – Kostengünstiger Schulbau – Außenwände aus vorgefertigtem hochgedämmtem Holzrahmenbau – Punktgelagerte Decken für Wandelbarkeit - Kurze Bauzeit Architekt : PlanForward, Stuttgart/ Essen KERTO- Platten

Gebäudesanierung

Statische Intelligenz für bestehende Substanz: Wir machen industrielle Substanz wieder voll belastbar. Ob die Transformation einer Zechenhalle zur Warsteiner Music Hall oder die Sanierung der Jahrhunderthalle – wir schaffen die technische Basis für moderne Nutzungskonzepte in historischem Bestand. Wir sichern das Fundament Ihrer Immobilie und entwickeln präzise Lösungen für höchste Anforderungen.
Warsteiner Music Hall/ Phoenix des Lumieres in Dortmund
Innenansicht Konzert
Warsteiner Music Hall/ Phoenix des Lumieres in Dortmund
Aussenansicht Eingang
Warsteiner Music Hall/ Phoenix des Lumieres in Dortmund
Längsansicht außen Eingang
Warsteiner Music Hall/ Phoenix des Lumieres in Dortmund
Aussenansicht Halle
Warsteiner Music Hall/ Phoenix des Lumieres in Dortmund
Aussenansicht Dach
Warsteiner Music Hall/ Phoenix des Lumieres in Dortmund
Aussenansicht Fassade
Warsteiner Music Hall/ Phoenix des Lumieres in Dortmund
Innenansicht Halle 1
Warsteiner Music Hall/ Phoenix des Lumieres in Dortmund
Innenansicht Halle 2
Warsteiner Music Hall/ Phoenix des Lumieres in Dortmund
Innenansicht Konzert
Warsteiner Music Hall/ Phoenix des Lumieres in Dortmund
Aussenansicht Eingang

Warsteiner Music Hall/ Phoenix des Lumières, Dortmund

Das Stahlwerk klingt wieder Eines unserer absoluten Lieblingsprojekte, weil wir einen Ort der Freude mitschaffen durften. Mit super spannenden Aufgaben: Wie ständern wir mehrere Lüftungsanlagen in der Grössen von mehreren Bussen oberhalb der Dächer auf? Wie schaffen wir zwischen den Megafundamenten der früheren Maschinen im Keller grössere Bereiche für Flure und dancefloors des Tecno- Clubs „Tresor West“? Wieviel Licht- und Tontechniklasten dürfen wir an die alten Dachbinder hängen? Tolle Aufgaben, für die wir auf unsere vielfältigen Erfahrungen aus den Sanierungen an der Jahrhunderthalle Bochum, Zeche Zollverein und anderen Industriesanierungen zurückgreifen konnten. Zahlen, Daten und Fakten: – Warsteiner Music Hall / Phoenix de Lumière – Sanierung und Umbau der ehem. Turbinenhalle „Phoenixhalle“ zu Veranstaltungshalle – Schwerlastdecken über Keller eingezogen – alte Maschinenfundamente gesprengt – zwei neue Anbauten mit freien Stützweiten über Spannbetonhohldielendecken und -dächern – Nachweise für neue Veranstaltungstechniklasten in alter Dachkonstruktion Architekt : CplusFA / FORMATION A und Büro Jens Casper, Berlin
Jahrhunderthalle in Bochum
Innenansicht Treppenhaus
Jahrhunderthalle in Bochum
Aussenansicht Gesamt
Jahrhunderthalle in Bochum
Aussenansicht Föderband
Jahrhunderthalle in Bochum
Aussenansicht Gesamt 2
Jahrhunderthalle in Bochum
Innenansicht Treppenhaus
Jahrhunderthalle in Bochum
Aussenansicht Gesamt

Jahrhunderthalle, Bochum

Denkmalschutz trotz knapper Kassen – brauchen wir diese und jene Stahlprofile eigentlich noch? Wie erhalten wir Bausubstanz bzw. hier die Substanz unserer industriellen Ruhrgebietsgeschichte, wenn nur wenig Geld zur Verfügung steht? Für diese spannende Frage haben wir in den vergangenen 20 Jahren oft für unsere öffentlichen Bauherren Lösungen gefunden. Für die „schicke“ Sanierung mit abschliessendem grünen Korrosionsanstrich fehlen oft die Mittel. Also schauen wir uns die Konstruktionen auf ihre Resttragfähigkeiten an. Meist haben die Konstruktionen nur noch einen Bruchteil ihrer früheren Belastungen zu tragen, so dass wir heutzutage mit weniger Material auskommen. Verrostete Profile müssen nicht unbedingt ersetzt werden- die Konstruktionen halten vielleicht auch ohne diese Profile ausreichend. Mit diesen Denkstrukturen können wir Sanierungskosten erheblich reduzieren und erhalten trotzdem das gleiche Sicherheitsniveau. Natürlich nutzen wir weitere Tipps und Tricks, um die Konstruktionen mit wenig finanziellem Aufwand fit für die kommenden 20 Jahre zu machen.
Zahlen, Daten und Fakten: – Sanierung und Umbau ehem. Dampfgebläsehalle mit eingezogenen Ebenen zu Technik – und Probenräumen; Anbau gläsernes Treppenhaus – Sanierung ehem. Turbinenhalle; Schwerlastdecken in Keller eingezogen; neue Glasgiebelwand; Nachweise für neue Veranstaltungstechniklasten in alter Dachkonstruktion – Sanierung der beiden Wasserhochbehälter; Nachweise trotz Entfall einiger korrodierter Stäbe – Umbau Pumpenhaus zu Cafe und Infozentrum – Sanierung und Monitoring der grossen Rohrbrückenkonstruktionen; Konzept der Reststandsicherheit trotz rostendem Zustands Architekt: Böll Architekten, Essen
Steinway & Sons in Hamburg
Aussenansicht Schild
Steinway & Sons in Hamburg
Aussenansicht close up Schild
Steinway & Sons in Hamburg
Aussenansicht Schild
Steinway & Sons in Hamburg
Aussenansicht close up Schild

Steinway & Sons, Hamburg

12.000 Einzelteile für einen Flügel! Was für eine schöne Arbeit, bei der Modernisierung und Sanierung der Bestandsgebäude von 1923/24 mitzuwirken. Oder genauer gesagt: beim Arbeiten vor Ort sehen zu dürfen, wie aus einer unüberschaubaren Anzahl von einzelnen Hölzern und Hölzchen und mit Dutzenden von Lackier- und Poliergängen diese wunderschönen Flügel von Hand produziert werden. Neben wahrer Arbeits“kunst“ zu stehen und zu staunen. Es gibt auch sehr schöne Anteile unserer täglichen Arbeit neben Planen und Berechnen…. Als Bestandsaufnahme haben wir die Brandschutz- und Tragqualitäten der Altsubstanz über einen längeren Zeitraum auf Herz und Nieren geprüft und haben uns dabei in den Produktionsräumen bewegt. Zahlen, Daten und Fakten: – Steinway produziert In Hamburg seit 1880 Konzertflügel. – Energetische Sanierungen und Umbauten des mehrgeschossigen Produktionsgebäudes und der Produktionshallen von 1923 (!) im laufenden Betrieb. – Wir planen neben vielen Tragwerksthemen der Sanierung die energetischen Sanierungen, beantragen Fördergelder und planen zudem die aufgeständerten PV- Anlagen Architekt : PlanForward, Stuttgart/ Essen

Spezialgebäude

Engineering für extreme Anforderungen: Wir machen komplexe Tragwerke dort realisierbar, wo Standardlösungen versagen. Ob weitgespannte Konstruktionen wie die Comin Brücke oder Industrieanlagen unter Extrembedingungen wie Felsbrecher in Kasachstan – wir lösen Ihre statischen Herausforderungen weltweit. Sie gewinnen absolute Funktionssicherheit für höchste Belastungen, punktgenau berechnet für den Grenzbereich.
Com!n Brücke in Essen
Längsansicht
Com!n Brücke in Essen
Aussenansicht Gesamtaufhängung
Com!n Brücke in Essen
Aussenansicht Gesamtaufhängung close up
Com!n Brücke in Essen
Längsansicht
Com!n Brücke in Essen
Aussenansicht Gesamtaufhängung

Com!n Brücke, Essen

Schwebende Verbindung über Schienen und Asphalt Wer sagt eigentlich, dass Brücken immer auf eigenen Beinen stehen müssen? Um zwei viergeschossige Bürogebäude über eine der belebtesten Hauptstraßen Essens zu verbinden, haben wir eine 65 Meter lange, filigrane Fußgängerbrücke entworfen, die kurzerhand an einem der Hauptgebäude „angehängt“ wurde. Während unten die Straßenbahnen im Takt durchrollen, schwebt oben unsere Konstruktion – ein statisches Ausrufezeichen in der Essener Skyline. Aber auch unter der Erde gab es keine Standardlösungen: Der Baugrund bestand aus mehreren Metern Auffüllung – eigentlich ein Albtraum für jeden Statiker. Statt alles mühsam auszutauschen, haben wir den Boden mit Rüttelstopfsäulen so massiv in die Zange genommen und verdichtet, dass er als sichere Gründungsebene einfach liegen bleiben konnte. Das spart nicht nur Zeit und Material, sondern beweist auch, dass wir selbst auf schwierigem Untergrund ein stabiles Fundament für visionäre Verbindungen schaffen.
Zahlen, Daten und Fakten: – 65 m lange Glas-Fussgängerbrücke über Bundesstrasse (und Straßenbahngleisen) – Aufgrund schlechten Baugrunds ist die Brücke angehängt – Bau im laufenden Betrieb Architekt : schröder | partner architekten gmbh, Essen
Rot-Weiss Essen Stadion in Essen
Untere Ecke als Grafik
Rot-Weiss Essen Stadion in Essen
Gesames Stadion als Grafik
Rot-Weiss Essen Stadion in Essen
Obere Ecke als Grafik
Rot-Weiss Essen Stadion in Essen
Untere Ecke als Grafik
Rot-Weiss Essen Stadion in Essen
Gesames Stadion als Grafik

Stadion Rot-Weiss Essen, Essen

Das Runde muss ins Eck(ige) - drei Ecken, eine Lounge: Zwölf Jahre lang blieb der Stadionring an den Ecken offen, jetzt sorgen wir für den finalen Lückenschluss. Das Konzept ist ein klassischer Doppelpass zwischen Fankultur und Business: Während drei Ecken künftig für lautstarke Unterstützung auf den Rängen sorgen, bietet die vierte Ecke Platz für Lounges und Konferenzen – und das nicht nur am Spieltag, sondern die ganze Woche über. Statisch gesehen ist das Projekt eine Operation am offenen Herzen des Bestands. Wir vertrauen auf die Pfahlgründungen von damals, lassen sie aber nicht allein: Mit präzise platzierten Nachgründungen stellen wir sicher, dass das neue Tragwerk auch bei emotionalen Torjubeln felsenfest steht. Am Ende zählt eben nicht nur, was auf dem Platz passiert, sondern dass das Fundament darunter alles souverän abfängt.
Zahlen, Daten und Fakten: – Ausbau mit drei Eck-Stehtribünen, sowie einer Business-Lounge – die Konstruktionen sind eines Tages mit einem weiteren Zuschauerrang erweiterbar !
AG: GVE Essen Architekten : Wolffgruppe, Stuttgart / Essen
Burgtor in Dortmund
Oberer Teil Büro-/ Wohngebäude
Burgtor in Dortmund
Unterer Teil Büro-/ Wohngebäude
Burgtor in Dortmund
Oberer Teil Büro-/ Wohngebäude
Burgtor in Dortmund
Unterer Teil Büro-/ Wohngebäude

Burgtor, Dortmund

Maximale Flexibilität für urbanen Raum: Bei diesem Großprojekt, bestehend aus Wohnriegeln, einer Polizeihauptstelle und einem 18-geschossigen Wohnturm, stand die effiziente Flächennutzung im Vordergrund. Durch den Einsatz stützengelagerter Flachdecken ermöglichen wir höchste Ausbaufreiheit für die zukünftige Nutzung. Statische Präzision im Untergrund: Um die drei Tiefgaragenebenen sowie den großflächigen Nahversorger im Erdgeschoss weitestgehend stützenfrei zu halten, wurden die darüberliegenden Gebäuderiegel auf bis zu einem Meter hohen Stahlträgern abgefangen. Trotz dieser massiven Lastumverteilung realisieren wir das Projekt in einem hohen Fertigteilanteil, um eine beschleunigte Bauzeit zu garantieren. Mit den Standards KfW 40 und KfW 55 sichern wir zudem eine zukunftsweisende Energieeffizienz und minimieren die langfristigen Betriebskosten. Zahlen, Daten und Fakten: – 18 Geschossiger Wohnturm – Dreischossige Tiefgarage – Bis zu einen Meter dicke Stahlträger - Energienachweise KfW40 und KfW55, sowie Ökobilanzierung
- Baukosten ca. 80 Mio € Architekt : bauart GmbH, Dortmund
LWP Tragwerksplanung GmbH
Landgrafenstraße 153, 44139 Dortmund
mail@lwpt.de
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